進入農曆七月，以往國產車廠大多從開始進入歲休，工廠進行年度機器換修，生產線停工一到兩周不等，如果是打算購買市場的熱門車種，消費者可能得多等幾個星期，而傳統農曆七月的負面效應已經淡化，但仍有車商勇於選擇農曆七月發表新車，新車接單量雖有減少，但已不似往年那般清淡。當車廠選擇所謂的「鬼月」，作為年度工廠停止生產與機器維修的日子，一些國產車原本在市場中供不應求，到了這段時間，會出現等候交車時間延長的狀況，不過，汽車展示間仍正常接受消費者訂車，而所謂的「鬼月」也往往是市場最冷淡的時間，一般消費者選在這段時間訂車，往往有較大的議價空間，特別是一些比較冷門的車款。

過去農曆七月買新車的人較少，大多數消費者都有些忌諱，不過這種情況愈來愈少，現今消費者多半都摒除這種傳統慣例，反而專挑「鬼月」訂車，可以談到比較大的折扣。而少數車商對農曆七月的忌諱也不以為意，意味著年輕化的消費群，敢於挑戰傳統的民俗禁忌。

【2001-08-22/聯合報】

鬼月大促銷 買車零利率

記者趙惠群／報導

今年車市殺聲震天，鬼月一樣熱鬧滾滾，車廠帶頭降價，目前福特率先發動鬼月大促銷，國產車 Metrostar 和 Tierra，以及進口車 Focus 車系，都有等同於大幅降價5%到15% 之間的高額零利率購車案，其他車廠雖未見專案促銷，但許多汽車公司業務代表都表示，私下將會比照辦理。 國產車廠雖然沒有專案推出，不過大多數車商都採檯面下作業，有一定的折扣空間給業務代表，折扣在2%到5%不等。

另有一說，中南部對鬼月的禁忌較深，所以到外縣市購車，也許可以得到更多的折扣或是贈品。 進口車商在鬼月雖然沒有太多的促銷案，但消費者想得到較大的議價空間，可以挑選一些有庫存壓力的車款，尤其是進口車，通常至少有5%以上的折扣。

【2002/08/12 聯合報】

聯合新聞網 柯意如／編輯整理