「兩么呼叫白狼，44.5K發現一具女屍已處理，請聯絡海鷗支援載運。」台中縣山難搜救大隊大隊長陳信得、弟弟陳信義及隊員張仁忠昨天中午搭乘空軍救護隊（即海鷗部隊）直升機深入在這次大地震，中橫公路崩塌最嚴重的谷關至德基之間路段，以吊掛方式下到落石不斷的殘存路面尋找是否有人生還。

今天上午原定的搜救行動，由於凌晨和上午分別有餘震，使得殘存路面更破碎，直升機也無法靠近而折返。而昨天發現的屍體，則因為高壓電線影響，並有不少烏鴉「啄屍」只好先行包裹好，待路通再運送。

從空中看到的這段中橫公路以柔腸寸斷還不足以形容，殘存的路段不是嚴重龜裂就是陷落，有些地方甚至連路都不見了，餘震還不時造成土石崩落揚起灰塵在谷間瀰漫，整面的山壁已非昔日茂密的叢林，看到的只有光禿禿的土石。

在谷關前進指揮所內，陳信德皺著眉頭表示，到底有多少人受困，至目前仍無法確定人數。除了發現女子林貴蘭屍體，並在她陳屍處勘查到一輛被土石掩埋的白色轎車，還可能包括一組登山隊，多輛載送水果下山貨卡車司機及當地民眾，初估此地有數十人生死不明。軍、警、消防及民間搜救單位和國外救災團體，已分別在谷關、梨山集結，準備搜救工作。

「921」地震發生後，中橫公路谷關至德基間因道路嚴重阻隔通訊，因此是最慢且最難掌握災情的地區，這些單位和國外搜救團體昨天晚上先調出最新的山區空照圖，討論分析出坍方、中斷、路基塌陷地點後，再從多日來空中觀察研判，隧道、涵洞很可能是生還者避難所，其中很可能因遭堵住而受困。
【1999/09/30/聯合晚報】